Volvo C40 Recharge与XC40 Recharge首次推出电动后轮驱动版本车型

作为新产品更新的一部分，与行将推出的车型年比较，Volvo现在现已优化了XC40 Recharge和C40 Recharge的续航路程(WLTP)和充电功用，在某些车型上，续航路程增加了66公里(XC40 Recharge AWD装备82 kWh电池)。

此外，C40 Recharge和XC40 Recharge供给了三种新的动力系统。其间包含两款后轮驱动车型，这是25年来Volvo初次供给后轮驱动车款，以及新调校的全轮驱动高性能车型。而另一个创始是Volvo内部开发了驱动纯电动C40和XC40车型后轴的第二代永磁电动马达。

后轮动力的回归让Volvo从两款新的后轮驱动动力总成选项开端，由标配175 kW永磁电动马达(e-motor)驱动的后驱车型，与行将推出的170 kW单电机前轮驱动车型比较，其动力输出增加了3%。

在XC40 Recharge单电机中，相同的69 kWh电池容量被保存，但冷却功率的进步意味着它现在能够供给更大的续航路程，并依据WLTP测验可行进461公里，而之前为425公里。与此同时，C40 Recharge单电机的续航路程从438公里(WLTP)进步到476公里。运用130 kW直流公共快速充电器充电，累积10-80%电量大约需求34分钟。

假如觉得需求更大的功率和续航路程，还能够挑选更大的电池，并在后轴上调配更强壮的185 kW永磁电动马达。此第二款新车型装备82 kWh电池组，可使XC40 Recharge单电机续航路程可达515公里(WLTP)，C40 Recharge单电机续航路程则可达533公里(WLTP)。此外，充电功率也有所进步，由于更大的电池组答应以更新的最高速率充电200kW DC(曾经最大为150kW DC)，而10-80%的充电大约只需求28分钟。

Volvo的90和60系列中的插电式混合动力车型也装备了新的两相车载充电器，答应这些车型以更快的速度充电(详细取决于商场)。新的车载充电器几乎是这些车型最大充电才能的两倍，其达到了6.4 kW。